北京交通大艺术类招生主要是美术类，分别在本部和威海校区都设置了相关招生专业。本部按设计学类专业招生，包含环境设计、视觉传达设计、数字媒体艺术三个本科专业；威海校区招收专业为数字媒体艺术（中外合作办学）。

  王顺淞：北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。

  学校已形成“一校多区”办学格局。学校本部位于北京市海淀区，总面积近1000亩。2015年位于山东省威海市的威海校区正式投入到正常的使用中。各校区均具有完善的教学、科研设施，校园环境优美。

  学校招生类型除普通类招生外，还有中外合作办学专业、高校专项计划、艺术类专业、国家专项计划、南疆计划、民族班计划、内地西藏高中班、新疆高中班、新疆协作计划、港澳台侨招生、第二学士学位招生等。

  学校的艺术类招生主要是设计学类，分别在本部和威海校区都设置了相关招生专业。

  张野：北京交通大学建筑与艺术学院的办学历史悠远长久，可追溯到成立于1946年的原国立交通大学唐山工程学院建筑系（后为北方交通大学建筑系），1951年建筑系迁入北方交通大学北京校区办学。1952年底全国院系调整，建筑系迁往天津大学。1985年北方交通大学恢复建筑学专业招生。在此基础上，于2002年增设艺术设计本科专业。2007年建筑和艺术设计专业从正式成为学校直属的二级单位，2012年更名为建筑与艺术学院。

  学院当前下设建筑系、城乡规划系和设计系。学院按着建筑类（含建筑学、城乡规划）、设计学类（含环境设计、视觉传达设计、数字媒体艺术）两个大类招收本科生。设有建筑学、城乡规划学、设计学3个一级学科硕士点，以及建筑学硕士、艺术硕士2个专业硕士学位点。目前有本科生、硕士生、留学在校生共1000余人。多年来毕业生就业率达到96%以上，40%以上的本科毕业生在国内或国外名校继续深造。

  三、艺术类招生专业都有哪些？设在威海校区的数字媒体艺术专业（中外合作办学）在课程设置上与设计学类有何不同？

  张野：学院在北京校区招收的艺术类归属设计学类，含环境设计、视觉传达设计、数字媒体艺术三个本科专业，全部为国家级一流本科专业，国家级一流本科专业的覆盖率100%。近年来学院专业实力发展迅速，在QS排名中，三个专业已经分别位列全国14-30名区间，均评为A级。还在威海校区招收数字媒体艺术中外联合办学专业。艺术类专业近年来实施大类教学改革，强调培养基础夯实、专业突出、学科交叉的复合型艺术设计人才。培养计划一方面向未来发展的大数据、人工智能等交叉学科发展，另一方面关注学生创造新兴事物的能力、实践能力、研究分析、团队协作、交流表达等综合能力提升。

  北京校区专业的课程设置基于交大本科教学传统优势，使用北京交通大学培养方案，面向国内深造和就业特点，结合社会行业发展的新趋势，建立了一轴两翼，注重实践的课程教学体系，这一体系最大的优势就是交大国内先进的以学生为中心本科教学理念和严格的教学过程管理。而威海校区的培养方案则基于英国兰卡斯特大学的培养方案，并与交大课程教学体系优势结合，采用全英文授课方式，培养具有国际视野的专业人才。威海校区的师资采取中方-英方共同任教的方式，其中中方师资为北京校区的同一班人马，而英方师资则由兰卡斯特大学派出，学生可以同时享受到北京校区的优质和英方师资的共同任教，国际化特色显著。

  我们的北京校区与威海校区数字媒体艺术专业办学方向相互有所侧重。北京校区立足国内人才教育培训需求，偏重于培养该专业领域的宽口径综合能力，影视类、交互类、游戏类等方向比较均衡，而威海校区则偏重行业前沿发展的新趋势和国际化特色，注重数字媒体艺术的交互方向能力培养。

  张野：环境设计专业为国家级一流本科专业建设点，特色在于以室内外设计为基础，与临近学科交叉培养兼具建筑、规划、景观、园林等复合能力的人才，“环境设计-建筑规划设计-规划设计”的专业交叉群，是本专业培养模式的核心竞争力。环境设计的核心课程包括室内设计基础、室内外环境设计一(居住空间）、景观设计基础、室内外环境设计二（住区景观）、室内外环境设计三（商业空间）、室内外环境设计四（商业景观）、室内外环境设计五（大型室内空间）、室内外环境设计六（城市公共空间）、室内设计原理、景观设计原理、环艺设计制图与表达、环境设计技术等。